По статистике сегодня лишь 30 процентов аварий водители оформляют без инспектора. Даже когда участники ДТП самостоятельно определили виновника и уверены, что ремонт не будет стоить дороже 50 тысяч рублей, сомнения победить сложно. Люди прекрасно понимают, что при нашей бюрократии достаточно в какой-то бумажке неправильно что-то указать, и так называемый европротокол можно будет выкинуть в корзину. Не в Европе живём, в нашей стране всё решает маленькая «закорючка».

Некоторые боятся, что битый автомобиль за полстони тысяч не восстановить, поэтому лучше уж дождаться третейского судьи в лице инспектора ДПС. Вот для этих случаев Минфин и предложил увеличить лимит выплат до 100 тысяч рублей. Госдума идею одобрила.

Между тем, в некоторых регионах, если место аварии зафиксировано системами ГЛОНАСС или GPS, можно получить расширенную компенсацию ущерба по европротоколу. Но даже при лимите 400 тысяч рублей народ предпочитает не рисковать и часами ждёт, пока бедолага инспектор доберётся до места ДТП через все пробки.

Думаю, в этой истории главная задача властей – убедить автовладельцев, что пора жить по-новому. Что тот бюрократ, который раньше искал любую причину отказать в выплате по страховке, уже на пенсии. Что государству сегодня выгоднее снять лишнюю нагрузку с инспекторов ДПС, чем искать в протоколах «закорючки».