Любители статистики вывели рейтинг штрафоопасных автомобилей. На основе данных ГИБДД исследователи пытались выяснить, владельцы каких марок больше платят штрафов. Неудивительно, что первые места в рейтинге заняли премиальные марки. Здесь не требуется какого-то глубокомысленного анализа. Мощные машины, богатые хозяева, активная жизнь… Превысил скорость, пролетел на красный, выскочил на встречку… Не беда! Оплатим. Как говорится, свой понт дороже денег.

На автомобилях достаточно мощных, но с семейным имиджем правила нарушают меньше. И тем не менее приверженцы размеренной езды получают около пяти штрафов за год. Как ни странно, марки, в конструкцию которых заложен откровенно спортивный раллийный характер, оказались в конце рейтинга.

В конце прошлого века японские заводы активно участвовали в чемпионате мира по ралли. Полноприводные, специально подготовленные для соревнований монстры с мощностью более пятисот сил, послужили образцами для серийных моделей. Их выпускают и сейчас. По техническим характеристикам они иной раз превосходят дорогие премиальные седаны и джипы, что неизменно пользуются спросом у обеспеченных покупателей.

Почему же владельцы раллийных легенд не пытаются показать на людях своё преимущество? Видимо, всё дело в культуре водителей. Автоспорт – эффектное зрелище, но не на дорогах общего пользования.