В прошлом году автомобилисты пополнили московский бюджет на 22 миллиарда рублей. Это оплата парковки и штрафы, уплаченные в казну по данным всевидящего ока. Золотоносная жила принесла на 21 процент больше, чем годом ранее.

Даже и не знаю, радоваться такой статистике или нет. Всё-таки камеры в первую очередь вешали, чтобы повысить уровень безопасности движения. Ну а то, что они приносят огромные прибыли, сравнимые с бюджетами таких городов, как Казань, – это вроде как приятный для властей бонус.

Не могу не поделиться информацией «Федерации автовладельцев России», которая провела инспекцию на МКАДе. Эксперты утверждают, что чуть ли не 85 процентов камер на отрезке от Ярославского до Можайского шоссе установлены с нарушением ГОСТА. Главная ошибка – отсутствие знака 8.23, который должен предупреждать водителей о ведении фото- и видеофиксации. Федерация утверждает, что все штрафы, выписанные там за последние полгода, могут быть обжалованы.

Напомню, ГОСТ приняли 1 июня 2017 года. Сомневаюсь, что миллионы штрафников сейчас кинутся в суды возвращать свои кровные. Главное, мы ещё раз удостоверились, что камеры – это не палка для поддержания дисциплины на дорогах, это палка для выбивания денег из матраца автомобилистов.