Транспортный налог в России не отменят. Профильный комитет Госдумы после долгих вычислений пришёл к выводу, что восторжествовать справедливости в ближайшие годы не суждено. Если включить налог в стоимость бензина, неминуемо пострадают региональные бюджеты. А как затыкать финансовые дыры – непонятно. Ещё раньше премьер-министр предупредил законодателей, что отмена прямых транспортных сборов обернётся стране заметной недоимкой в казне. Дескать, потеряем около 145 миллиардов рублей и останемся без нормальных дорог. Что тут скажешь? Без нормальных дорог мы живём со времён Гоголя. И со всеми нынешними поборами автомобилистов в рейтинге Всемирного экономического форума стоим ниже Гондураса.

Мнение председателя правительства разделяют далеко не все. Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко и коммунисты Валерий Рашкин и Сергей Обухов считают, что давно пора перенять опыт многих европейских стран и ремонтировать дорожную сеть за счёт тех, кто реально ездит, а не просто владеет автомобилем. Если пойти в расчётах от обратного, то заполучить те пресловутые 145 миллиардов мы должны за счёт пенсионеров, которые ездят на своих стареньких «Жигулях» на дачу два раза в году. Правда, к этой группе очень скоро должны примкнуть и москвичи. Дептранс столицы планомерно вынуждает горожан пользоваться исключительно общественным транспортом и не создавать пробок.