Компания Nissan отмечает 10 лет с момента начала выпуска автомобилей на заводе в Санкт-Петербурге. С его конвейера уже сошло 370 тысяч различных модификаций моделей X-Trail, Qashqai и Murano.

С первого дня предприятие производит сборку по полному циклу, включая сварку, окраску и сборку кузовов. Осенью прошлого года при компании был открыт технический центр, где наши инженеры занимаются адаптацией японской конструкции к российским условиям. Замечу, это не рекламная акция, о которой обычно шумели дилеры в былые годы. Поставили чуть жёстче пружины и давай клясться и божиться, дескать, подвеска готова к нашим ямам. Группа специалистов Nissan по несколько месяцев проводят на испытательном полигоне в Дмитрове.

Помимо подвески, работы ведутся и с рулевым управлением, и с трансмиссией, и с шумоизоляцией, и с системами помощи водителю. В результате в Питере собирают действительно наши Nissan.

Автоматизация процесса на конвейере на высочайшем уровне. Тележки-роботы подают на участки комплектующие практически секунду в секунду. Авралов здесь не бывает. Сегодня на заводе трудятся 2000 человек, включая офисных работников. Сотрудники предприятия могут выпускать 150 тысяч автомобилей в год. И по качеству сборки коллектив уже дважды признавали лучшим среди всех предприятий Nissan в мире. Комментарии, как говорится, излишни!